Американски пилоти твърдят, че самолетът е сериозна заплаха за „Раптор” и „Лайтнинг”

Су-35 е по-добър като характеристики от „невидимите” изтребители на САЩ от пето поколение

Отличителни особености на Су-35С са новият комплекс авио­ника на основата на цифрова информационно-управляваща система, новата радиолокацион­на станция с фазирана антенна решетка с голяма далечина на откриване на въздушните цели, с увеличен брой на едновремен­но съпровождани и обстрелвани цели, нови двигатели с увеличена тяга и променлив вектор на тягата.

Самолетът притежава значи­телно по-добри летателно-тех­нически характеристики в срав­нение с приетите на въоръжение машини-аналози и по-съвършен комплекс бордово оборудване, което позволява решаването на по-широк кръг от задачи. Серий­ното производство на изтребителя е организирано в Комсомолск на Амур, във филиала на компани­ята „Сухой“ – авиационен завод „Юрий Гагарин“.

Сухой Су-35С е най-добрият от съвременните руски изтребители. Това е мощен двумоторен само­лет, представляващ модернизира­на версия на съветски изтребител Су-27, предназначен за полети на голяма височина, притежаващ ви­соки скоростни характеристики и огромна полезна товароподем­ност. В съчетание с авангардната система на бордовата електроника това го прави изключително опа­сен за всеки изтребител на САЩ, включително и за многоцелевия изтребител от 5-то поколение “Lockheed Martin F-22 Raptor”. Това е една от причините, поради които ВВС на Китайската народ­ноосвободителна армия се стреми да притежава тези нови руски ма­шини.

„Това е отличен самолет и той всъщност е много опасен, особено ако се произведат голямо количе­ство такива изтребители“, казва високопоставен представител на ВВС на САЩ, притежаващ голям опит за работа с изтребители 5-то поколение. „Аз мисля, че дори за такива машини като “Eagle” и “Super Hоrnet”, оборудвани със система AESA (антенна решетка с електронно сканиране), той пред­ставлява много сериозна заплаха.

Един от пилотите на F/A-18E/F „Super Hornet“, завършил елитно военно училище, дава отрезвява­ща оценка. „Аз оценявам високо шансовете на СУ-35 срещу пове­чето наши самолети, с изключение, може би, на F-22 и F-15С, смята този военноморски летец. Мисля, че F-35 има едно предимство – ан­тирадарно покритие „стелс“ и сис­темата за управление на датчиците.

Но един от офицерите на ВВС на САЩ, имащ опит с полети с унифициран ударен изтребител Lokheed Martin F-35, казва, че Су- 35 може да представлява сериозна заплаха и за тази нова машина. F-35 e създаден като ударен изтре­бител и не притежава такава вер­тикална скорост и възможност за прихващане на високи цели, като Су-35 или F-22. Способността на Су за полети на голяма височина и неговата скорост са голям про­блем за всеки съперник, включи­телно F-35.

Основен фактор, осигуряващ на руския изтребител превъзход­ството му във въздуха, е съчета­ването на голямата височина на полета с мълниеносната скорост, което позволява да се осигури максимално възможната енергия за пуска на ракетите му с дале­чен радиус на действие от клас „въздух-въздух“. Су-35 може да осъществи пуск на ракети при свръхзвукова скорост около 1,5 Мах (с мах се означава скоростта на звука) от височина повече от 13,5 км, а в същото време F-35 ос­новно действа в диапазон на висо­чина до 9 км, и скорост – около 0,9 Мах. Су-35 е конструиран върху модернизираната основа на Су-27 „Фланкер“, който в много отноше­ния превъзхожда по аеродинамич­ни характеристики „Boeing F-15 Eagle“. При това Су-35 има по-лек корпус, тримерно отклоняване на вектора на тягата, напреднала авионика и мощна система за съз­даване на специални смущения. Системата за електронна атака (ЕА) създава големи проблеми на западните изтребители, тъй като напредналата цифрова система за създаване на активни смущения, базирана на Су-35, може сериозно да снижи ефективността на рада­рите на противника. Тя също така ефективно „ослепява“ бордовите радари на такива американски ра­кети от клас „въздух-въздух“ като AIM -120 AMRAAM.

„Дори модернизираните вер­сии стари изтребители са подло­жени на сериозен риск в схватка­та с новия „Фланкер”. Моделите четвърто поколение със система AESA нямат голямо предимство. А що се отнася до системата за електронна атака, те по-скоро са губещи“, казва офицерът от ВВС на САЩ на Дейв Маджумдар.

Су-35 също така е снабден с мощна инфрачервена система за търсене и съпровождане, която също така е заплаха за западните изтребители, защото те няма как да разберат, че са прихванати. Той използва не електромагнитни, а топлинни сензори, които помагат да се идентифицира самолет на противника, което може да бъде доста полезно при далечни раз­стояния. Още едно съществено предимство на Су-35 е, че той може да носи огромен боен товар от ракети клас „въздух-въздух“. Изтребителят може да има при полет до 1 тон въоръжения за въз­душен бой.

През миналата година бойни­ят състав на руските ВВС беше попълнен от 12 най-нови много­функционални изтребителя Су- 35С. Самолетите застъпват на въоръжение в 23-ти изтребителен авиационен полк (летище Дземги, Хабаровски край) от състава на Трето командване на ВВС и ПВО на Русия. Тържествената церемо­ния за предаване на изтребители­те се състоя на 12 февруари 2014 г. в авиационния завод „Юрий Гагарин“ в Комсомолск на Амур, където се произвеждат тези ма­шини. В церемонията взе участие министърът на отбраната на РФ армейски генерал Сергей Шойгу.

ВОЕННИЯТ МИНИСТЪР НА РФ СЕРГЕЙ ШОЙГУ: МАШИНАТА НИ
ПРЕВЪЗХОЖДА ЗАПАДНИТЕ

Както съобщи пресслужба­та на Военното министерство на Русия, Сергей Шойгу под­чертава, че новият многофунк­ционален изтребител СУ-35С по характеристики превъзхож­да самолетите от аналогичен клас, чуждо производство и служи за база за създаване на авиационен комплекс от пето поколение. Отличителни­те особености на самолета са: новият комплекс авионика на основа на цифрово-информа­ционно-управляваща система, интегрираща система на бор­довото оборудване, новата ра­диолокационна станция (РЛС) с фазирана антенна решетка с голяма далечина на откри­ване на въздушните цели, и с увеличен брой едновременно съпровождани и обстрелвани цели, нови двигатели с увели­чена тяга и променлив вектор на тягата.

Сега компанията „Сухой” изпълнява държавен договор за доставка на Министерство­то на отбраната на Русия до края на 2015 г. на 48 изтреби­теля СУ-35С.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИ ДАННИ

ДЪЛЖИНА, М   21,9

ВИСОЧИНА, М   5,9

РАЗМАХ НА КРИЛОТО, М   15,3

МАСА, КГ:

ПРАЗЕН   19 000

ЛЕТАТЕЛНА НОРМАЛНА   25 300

ЛЕТАТЕЛНА МАКСИМАЛНА   34 500

ЗАПАС ГОРИВО ВЪВ ВЪТРЕШНИ РЕЗЕРВОАРИ, КГ   11 500

ТЕГЛО НА БОЕН ТОВАР, КГ   8000

ТИП ДВИГАТЕЛ   ТРДДФ

ДВИГАТЕЛИ    2 Х 117С

ТЯГА НА ДВИГАТЕЛЯ, КГ/С   14 500

F-35

СРАВНИТЕЛНИ ХАРАКТЕРИСТИКИ

F-35                          Cу-35

МАКСИМАЛНО ТЕГЛО ЗА ИЗЛИТАНЕ        32 700 КГ             34 000 КГ

МАКСИМАЛНА ТЯГА НА ДВИГАТЕЛИТЕ    18 000 КГ/С        25 600 КГ/С

МАКСИМАЛНА СКОРОСТ                                   1900 КМ/Ч          2500 КМ/Ч

БОЕН РАДИУС НА ДЕЙСТВИЕ                           1100 КМ               1600 КМ

ЦЕНА                                                                              $80 МЛН.               $35 МЛН.

Су-35